Ligando uma tomada 12V (acendedor de cigarros) em seu carro.

 

Boas festas e feliz 2021.

 Olá pessoal o ano praticamente já acabou e por aqui voltaremos ano que vem com novas postagens obrigado por visualizar o blog.

Customização da parte elétrica de um automóvel.

 

Como trocar platinado e fazer a regulagem.

 

Circuito esquema de ligação chave do farol e lanterna dos VW's ar com relé do farol.

 

Como funciona um relé de 5 terminais?

Todo relé pra funcionar precisa estar energizado em suas bobinas ou seja tem que ter tensão nos terminais de usa bobina pinos 85 e 86, toda bobina não tem lado positivo ou negativo mas por padronização a norma Din estabelece que pino 85 para negativo e 86 para positivo, pode-se ligar o pino 85 ao negativo da bateria e o 86 no +15 da chave de ignição sendo que somente irá funcionar se o veículo estiver em funcionamento ou mesmo ligar diretamente no positivo da bateria fazendo que seja ligado a qualquer hora mesmo com o veículo desligado.

O pino 30 é o que leva a tensão para o consumidor que está ligado no pino 87, o pino 30 liga diretamente do positivo da bateria através de um fusível para proteção do sistema, no relé de quatro pinos temos somente um pino 87 que é para o consumidor que pode ser: buzina, faróis, som etc. Já o relé de dois pinos 87 seria conforme a figura acima, do jeito que está o pino 30 leva corrente diretamente par ao pino 87a mesmo que a bobina do relé esteja sem tensão nos seus terminais, mas quando se energiza o relé alimentando-o com tensão em sua bobina a chave que existe dentro do relé ela se desloca do pino 87a e vai para o 87 levando corrente para esse, ao desligar o relé a chave volta para o pino 87a.

Um circuito interessante para esse relé seria a ligação de faróis alto e baixo sendo que teria uma chave liga desliga no pino 30 que não alimentaria a bobina apenas o pino 87a e quando a mesma chave liga-se a bobina o pino 87 seria energizado.

Bom pessoal espero que eu tenha conseguido explicar o funcionamento do relé mas qualquer coisa comente para que possamos melhorar essa postagem e corrigir possíveis erros de digitação, obrigado por visualizar o blog.

 

Esquema ligação de instrumentos para o painel automotivo.

Circuito esquema isolador de bateria.

Olá pessoal esse circuito é usado em barcos para que o alternador carregue duas baterias independentes, o diodo deve ter sua amperagem de acordo com o alternador e acoplado a um dissipador de calor. 

Diagrama elétrico de instalação do GNV carburado sistema caixinha IGT.

Circuito esquema ligação relé duplo para dois pares de faróis milha e neblina.

Diagrama simplificado sistema de carga conjunto alternador.

Como ligar pisca pisca alerta alternado.

Esquema ligação lâmpada piloto de alternador.

Esquema ligação relé 4 terminais (polos) miniatura.

Propaganda: Bosch.

Tipos de módulos de ignição eletrônica e suas aplicações.

Circuito esquema ligação de relé de 5 pinos.

Olá pessoal uma atenção a essa ligação é que do jeito que está assim que o pino 30 do relé for energizado a lâmpada "luz baja" ou seja luz baixa irá acender devendo ter um botão para o tal ou um botão de dois estágios o primeiro liga a lâmpada luz baixa o segundo a luz alta todos os dois pontos do pino 30 e da chave devem ser ligados no pós chave da ignição e use um relé 30A antes deles.

Como ligar uma buzina de ar ou uma carga de 12V.

 

Olá pessoal na postagem de hoje temos a descrição de ligação de uma carga qualquer alimentada com 12V que poderia ser uma buzina de ar por exemplo, primeiramente vamos conhecer o relé e seus terminais:

O relé é um componente elétrico que tem uma bobina que toda vez que essa está energizada ela faz com que um botão eletromecânico seja acionado o relé serve para aguentar a maior corrente de uma carga aliviando assim para o botão para que ele não aqueça ou derreta no painel do carro.

A ligação como é ligar esse botão de liga e desliga no terminal 30 do relé mais isso deixaria o bobina do relé sempre energizada diminuindo assim sua vida útil, desse jeito temos uma vida mais prolongada do seu relé o esquema descrito liga o botão ao terminal negativo da bateria até o terminal 85 do relé, o 86 é ligado diretamente a bateria do carro e toda vez que acionarmos o botão nós energizamos o relé que por sua vez irá acionar um alavanca eletromecânica que vai conduzir corrente do terminal 30 até o 87, o esquema é do relé de 5 terminal mas pode usar o de 4 terminais sendo mais barato e fazendo mesma coisa desconsiderando assim o terminal 87a.

O terminal 30 possui um fusível ele é ligado ao ponto das lanternas do carro assim seu funcionamento só será válido quando o mesmo estiver ligado procuro o terminal +15 da chave de contato ou veja se o acendedor de cigarros só funciona com o carro ligado sendo assim tire o positivo por ali pois a maioria dos carros esse fio é grosso para aguentar a corrente da resistência que aquece e acende o cigarro.

O terminal 87 é a saída da corrente e é ligado no positivo da buzina de ar e o outro terminal no negativo da bateria ou na lataria do carro.