Circuito esquema de ligação como ligar um par de faróis de neblina?

 

Propaganda do fusca série especial dos anos 84/85.

 

Esquema ligação relé auxiliar de 4 pinos para acionamento de farol de neblina.

 

Esquema ligação chave de luz VW ar.

 

Esquema ligação em relé de 5 pinos.

 

Esquema ligação farol alto e baixo do Opala Caravan.

Olá pessoal, tudo bem? Continuamos com os esquemas do Opala e a Caravan, obrigado por visualizar o blog.

 

Esquema ligação Opala Caravan chave de luz e relé simples.

 

Esquema ligação comutador ignição do GM Opala Caravan.

 

Esquema ligação bateria, motor de partida e alternador GM Opala Caranvan.

 

Gambiarras que dão certo: Adicionando um alternador no alternador do fusca.

 

Esquema ligação ignição eletrônica de 7 pinos

 

Garage Besouro Verde - Meu querido fusca.

Olá pessoal, esse é meu besouro verde, um fusca ano 84 álcool cor verde metálico e que era do meu querido pai e consegui comprar e agora volta para a família e passa para os meus cuidados, esse fusca está já algum tempo parado e precisará de uma boa revisão e estou começando pela parte elétrica do carro, de mecânica já coloquei algumas peças do sistema de alimentação e ainda falta pouco para concluir até que possa iniciar as regulagens para funcionar mas estou bem animado.

Nos próximos post vou mostrar mais algumas coisas e colocar em prático algumas matérias postadas por aqui, obrigado por visualizar o blog.
 

Use máscara, salve vidas, lave as mãos e mantenha uma distância segura.

 

Faça você mesmo sua chave de teste automotiva.

Olá pessoal, uma ferramenta simples e de grande ajuda, com ela é fácil identificar se tem ou não corrente positiva nos pontos de contato, quando é negativo a lâmpada claro que não vai acender.

Uma vez utilizando uma chave teste que te diz por led se é negativo ou positivo e encostando a chave teste nos pontos do chicote de um chevette quase ano 90 ela simplesmente não mostrava nada e meu amigo já tia estava sem saber, eu peguei essa chave caseira e testei e acendeu fraca, medindo com um multímetro descobri quase 6V e o problema era no relé principal que havia no carro, era um carro com som e havia uma embaralhada de fios, se for usar a chave de teste tradicional opte pela que tem voltímetro assim não ficamos muito tempo batendo num circuito sem resultados.

Obrigado por visualizar o blog.
 

Esquema básico de ligação de trava elétrica.

 

Esquema básico de ligação de um alternador.

 

Esquema ligação relé de dois terminais para Corcel, Belina etc...